Valtteri Bottas à bord de la Williams FW35 en 2013
Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque moulée en fibre de carbone et d’aluminium en nid d’abeille |
Suspension avant |
Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs |
Suspension arrière |
Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs |
Nom du moteur |
Renault RS27-2013 |
Cylindrée |
2 400 cm3 |
Configuration |
V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min |
Orientation du moteur |
Moteur longitudinal |
Boîte de vitesses |
Williams, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
Nombre de rapports |
7 + marche arrière, système Quickshift |
Poids |
642 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
Carburant |
Total Excellium |
Pneumatiques |
Pirelli PZero montés sur jantes Rays |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
19 |
0 |
0 |
0 |
Résultats
Championnat constructeurs |
9e avec 5 points |
Championnat pilotes |
Valtteri Bottas : 17e Pastor Maldonado : 18e |
Chronologie des modèles (2013)
Williams FW34 Williams FW36
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La Williams FW35 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2013. Elle est pilotée par le Vénézuélien Pastor Maldonado, qui effectue sa troisième saison au sein de l'écurie, et le Finlandais Valtteri Bottas, pilote essayeur de l'écurie depuis 2010. Le pilote essayeur est la Britannique Susie Wolff. Conçue par l'ingénieur britannique Mike Coughlan, la FW35 est une évolution de la Williams FW34 de la saison précédente.